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20 sept 2015
MONT CARO 1434 mt +
Todo tiene su fin y este fin de semana con la subida al Mont Caro he puesto fin a esta temporada de bici con unos 12000 km y unos 30000 mt + que comence en Noviembre y la termino en Septiembre.
me acompañaron como podreis comprobar en la foto superior las siguientes personas. SUSAN - JOSE - GUAL - SISCU - YO - DAVID - ROCA.
Llevamos tiempo en querer subir este puerto de una dureza de 399 segun datos de altimetrias y uno de los puertos mas duros de cataluña, la verdad que no nos defraudo sobre todo los casi 4 km finales, y unas bonitas vistas todo el recorrido, en la bajada e cuando realmente te das cuenta que has subido un gran puerto, duro y con una estupendas paellas y vistas, recomendable.
Pongo fin a la temporada por varios motivos, el principal es que como todos sabeis este año me dado mucha caña y noto que el cuerpo aunque las analíticas me salieron bien que esta exprimido, sobre todo mis músculos, despues por esta semana ewspero hacer vacaciones con mi santa Elvira que se las merece y la proxima se mana tengo una boda en Valencia, y tercero que tengo en vista participar en diciembre en una aventura que cuando se confirme os informare, con todo lo expuesto tengo que hacer un parón para llegar medio bien en Diciembre.
Aqui os dejo unas fotillas de la ruta con los compañeros y darles las gracias por su compañia ya que gracias e llos pudimos pasar un estupendo dia.
Saludos y hasta pronto.
9 sept 2015
SEGUIMOS SUMANDO
Desde el TOUR que no pongo ninguna noticia de mis aventuras, que para algun@s no tendran importancia pero para otr@s si como me venís demostrando.
Lo que pasa que con esto de Feisbuck cuelga las cosas al momento y despues da perecea repetir lo mismo a un que sea un poco mas ampliado, y por que no decirlo o repetirlo como el escribir no es lo mio, me cuesta ponerme hacerlo.
Pero hoy algo se me ocurrirá y algo pondré.
Este verano con Siscu y Rodri una vez mas hemos ido en busca de puertos, recorrimos Francia Italia Austria Suiza catorce dias y dieciseis puertos, aqui teneis algunos de ellos.
En total fueron 560km y 18107 mt + fue una buena experiencia y te das cuenta que todo es posible subirlo a tu ritmo, superas unos desniveles que uno piensa que son imposibles.
Esto quedara para el recuerdo, y buscaremos nuevos retos.
El dia dos estuve en Andorra Subiendo la Gallina y la Rabassa aprovechando la etapa de la Vuelta dos puertos mas al saco,
Sigo con salidas los Domingos con los amigos pero estoy cansado y necesito un descanso, aguantare un poco hasta el dia 19/ 9 que nos iremos a subir el Montcaro en Tortosa un puerto duro y despues dare por terminada la temporada, que seguro habrá sido completa.
Saludos
26 jul 2015
RESUMEN ALPE DHUE / GLONDON / CROX DE FER
Despues de varias semanas sin dar ninguna noticia ni señales de vida, creo que hoy es el momento para contaros lo vivido estos dias en los Alpes Franceses viendo el Tour y como no practicar ciclismo.
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| Gual Ventura Joan |
Despues de comer reanudamos camino en busca del destino que teniamos previsto para estos dias en Chamrouse a 1795 m llegamos sobre las ocho de la noche cenamos y con un tiempo algo mejor del que teníamos en Barcelona nos disponemos a pasar la primera noche. despues de la cena Un grupo CUBANO nos deleitan con con unas bonitas canciones y buenos, cosa que celebramos con unos MOJITOS.
Una vez superado los primeros obstáculos jaja nos vamos en busca de la cama.
Despertador a las siete horas un poco desayuno y en busca de la primera aventura, como estamos en altura toca descender con un poco de fresquita, y una vez transcurridos los primeros cincuenta quilo metros y ya calentitos, transcurridos en parte de la ruta de la etapa del Tour de hoy donde los empleados estan poniendo vallas y carteles de metas volantes ect, llegamos al pie del Alpe dhuez que sera el puerto que subiremos hoy.
Datos de mi Garmin
Si no recuerdo mal es la tercera vez que lo subo pero el ambiente que se registra hoy no lo había visto nunca estamos a Jueves y todos los rincones que caben vehículos ya están ocupados para la etapa del Sabado que gozada uno se siente importante sabiendo que es un simple aficionado.
Unas cuantas fotos de rigor después de haber superado las 21 curvas o viraje y sudado de lo lindo la verdad que es uno de los puertos que hacen respeto, y nos disponemos a realizar la bajada sin correr mucho para disfrutar de las maravillosas vistas que tiene este coloso, una vez abajo un plato combinado para recuperar fuerzas y esperar que pasen los corredores para subir el Glondon puerto que realizaremos nosotros mañana.
La verdad seas dicha que son unos maquinas pasan como motos, una vez visto el espectáculo con el amigo ventura que venia de apoyo tomamos el vehículo y nos vamos en busca de un merecido. decanso, no sin antes pasar por una frutería en busca de alimentos.
Viernes el mismo plan despertador a las siete y a las ocho salida cafe por el camino y hoy nos espera el Glondo y Croix de fer.
resumen garmin
Se nota en las piernas que ayer las castigamos, pero allá vamos, si ayer había gente hoy no podéis ni imaginaros en mi vida habia visto tanto ciclista subiendo un puerto llega un momento que los gendarmes cortan el camino de los vehiculo y solo pasan bicicletas enorme el gentío difícil se izo poder llegar al cruce del Glondon y croix de Fer espectacular el ambiente, una vez arriba nos disponemos a bajar antes que pasen los corredores pues después sera imposible bajar.
Una vez realizadas las fotos nos disponemos a bajar alcanzando una velocidad maxima de 70 km hoy he visto por la tele que lo bajaban a 84 km ¿ SIGO PERDIENDO ?
Resumiendo puedo decir que llevo tres años seguidos asistiendo al Tour y que nunca habia visto la cantidad de gente y ciclistas de este año, uno de los factores principales aparte de que la zona es de previlejio es que durante los tres dias las etapas casi por un radio muy pequeño lo que hacia que desplazándote muy poco pudieras ver las tres etapas
Tuvimos buen tiempo solo alguna tormenta por la noche, y una fuerte de vuelta a la altura de Grenoble, estupendo viaje tanto de ida como de vuelta y como no una gran compañia con mis amigos.
Deciros que el sabado nos vamos 15 dias para Francia Austria Suiza para realizar mas puertos en total tenemos previstos 17 que ya os ire contando.
Un avance de los diecisiete puertos que tenemos previstos subir.
Resumiendo puedo decir que llevo tres años seguidos asistiendo al Tour y que nunca habia visto la cantidad de gente y ciclistas de este año, uno de los factores principales aparte de que la zona es de previlejio es que durante los tres dias las etapas casi por un radio muy pequeño lo que hacia que desplazándote muy poco pudieras ver las tres etapas
Tuvimos buen tiempo solo alguna tormenta por la noche, y una fuerte de vuelta a la altura de Grenoble, estupendo viaje tanto de ida como de vuelta y como no una gran compañia con mis amigos.
Deciros que el sabado nos vamos 15 dias para Francia Austria Suiza para realizar mas puertos en total tenemos previstos 17 que ya os ire contando.
Un avance de los diecisiete puertos que tenemos previstos subir.
FELICES VACACIONES.
12 jun 2015
10 jun 2015
BARNA - SAN SEBASTIAN NON STOP
Os cuelgo unos comentarios realizados por compañeros que realizaron la non stop Barna San Sebastian.
Creo que dicen muchas cosas y casi todas las comparto, sobre todo el comentario de que aveces nos metemos en unos fregados que no nos corresponden, o como en los contratos o las pólizas casi nunca leemos la letra pequeña y cuando pasa algo vienen los problemas, por mi parte en el tiempo que llevo con la bici es la primera vez que me planteado que algo estaba haciendo mal o algo había calculado mal pero que no estaba en el sitio adecuado, sabemos pensamos que en las carreras de fondo pueden pasar muchas cosas, pero hoy me dado cuenta que algunas no las he previsto adecuadamente, el calor, el terreno, las distancias, los tiempos que daban que para mi nivel era cortos ect. tengo que aprender y reflexionar mucho de lo sucedido en esta carrera para en el futuro no en encontrarme en esta situacion, yo valoro mucho y me fijo mucho no solo mi fisico, miro el de mis compañeros y cuando los veo que han realizado un esfuerzo superior a sus posibilidades, pienso esto no es bueno, no me tiene que pasar ami.
En fin por todo lo contado la carrera se nos complicaba en cada relevo que realizamos y se nos terminaba el tiempo dado por la organización, asta el punto de llegar fuera de control y por lo tanto fuera de la general de carrera.
Tomamos la decisión de terminarla como pudiésemos pero teniamos que llegar a San Sebastian y poder dar la vuelta de honor en el velodromo de Anoeta y recoger la medalla y realizar unas fotos.
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| VERIFICACIONES JORDI ISIDRO JOAN |
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| VEHÍCULO DE APOYO JORDI PREPARANDO RUTAS ISIDRE CONDUCTOR |
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| CON SANTIAGO Y JESUS ANTES DE LA SALIDA |
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| ERNESTO TODO UNA LEYENDA. |
| Joan Alex Jose jordi Isidro |
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| LLEGANDO A META |
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| EN EL PODIO MOMENTO HISTÓRICO |
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| UNA GRAN VISTA |
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