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30 abr 2011

SOLO FALTAN NUEVE DIAS

Hoy como hacia mal tiempo he decidido dedicar el entreno con una sesión de gimnasio y otra de Despining en la segunda clase he coincidido con Jose Mª, mañana descanso Domingo 150 km por carretera y la semana que viene recuperación relajación si puedo y esperar el dia 9 para comenzar la primera etapa que siempre es la peor.

Comentaros que si alguien esta interesado en seguir las etapas cada dia en el blog os tendremos informados con un pequeño resumen de la etapa.

De momento las sensaciones no son malas, creo que físicamente con el entreno realizado no tengo que tener ningún problema para terminar la titan, pero son muchos factores a parte de lo físico que te pueden echar por tierra todas las ilusiones que uno lleva después de 7 meses de entreno y sacrificio, bueno toquemos madera y que todo salga bien.

21 abr 2011

LLEGO EL CANGELO

Hola a todos ayer fui a recoger las cajas para embalar las bicis para la titan, espero mañana tener la bici que la tengo en el mecánico haciendo la puesta final espero que quede todo perfecto, ruedas nuevas pedales nuevos, rodamientos ruedas nuevos ect. pues lo demás lo tengo todo casi nuevo.

La semana pasada el Lunes por la noche cogí fiebre hasta alcanzar los 39 grados de temperatura, infección de orina hasta el jueves en cama, el Domingo comencé a rodar un poco y así llevo hasta el dia de hoy rodando sin forzar, el resto de la semana lo llevare igual.

Cada dia falta menos para la cita del dia 9 mayo por lo cual el culin cada vez mas cerrado, solo tienes sensaciones que todo te duele y que nada va bien,pero esto es el cangelo hasta que llegue el dia todo serán problemas.

Bueno ya os tendré informado de como me van las cosas estos últimos días.

Un saludo

16 abr 2011

ETAPAS TITAN DESERT 2011

Abril 2011



RECORRIDO DEFINITIVO MILENIO TITAN DESERT by POWERADE 2011



TITANES,

Llegamos a la sexta edición con una ilusión especial, con la ilusión de haber conseguido un record sin precedentes de inscritos en la carrera y con la ilusión de llevar por primera vez la carrera a España. Han sido prácticamente 12 meses de intenso trabajo para todos pero nos encontramos ante una de las mejores ediciones de la carrera vividas hasta ahora. Para aquellos que participareis por primera vez, os damos la bienvenida a la gran familia de la Milenio Titan Desert by Powerade; a los repetidores, os prometemos una aventura totalmente nueva, con nuevos paisajes, nuevas dificultades y nuevos retos a superar.

En 2011 hemos trabajado en muchos aspectos para mejorar y seguir creciendo: han sido muchos más los kilómetros que en otros años hemos recorrido para trazar el itinerario de la próxima Milenio Titan Desert by POWERADE. El resultado es un itinerario espectacular, duro e inolvidable.

Una jornada más, una zona más inhóspita y menos conocida por el equipo de trabajo, la necesidad de llegar en cinco etapas hasta el norte del país y la dificultad de trazar una etapa en territorio español, que nos dejara a los pies de la Alhambra, han hecho que de las previsiones iniciales a las finales hayan habido algunos cambios.

Finalmente, con todo el trabajo realizado, el recorrido definitivo queda de la siguiente manera y con los siguientes datos:

ETAPA 1: 09/05/2011

Punto de salida: Erfoud Maadid
Punto de llegada: Boudnib
Desnivel acumulado positivo: 622 m.
Kilómetros de enlace: 1,300 km
Kilómetros de especial: 87,36 km


Descripción del recorrido: Salida en línea para todos los participantes y, en escasos metros afrontamos un cordón de dunas de un par de kilómetros, no ciclable en su mayoría hasta un mini oasis donde encontraremos el primer control de paso obligado (CP1).
Desde la salida del paso de dunas, tomamos una pista con losas y piedras grandes, que nos llevan al cruce de un oued, donde ocasionalmente podemos encontrar agua dependiendo de la presa que regula el caudal en Er Rachidia.

Desde ahí una pista que se adentra en un pequeño cañón, una pista bien marcada y pedregosa, sobre todo en los kilómetros finales. En constante subida hasta el km 29. Donde empieza un falso llano, donde es difícil encontrar un buen ritmo por la dureza del terreno.

En los últimos kilómetros de la especial el terreno mejora algo y el descenso es más apreciable. Hasta cruzar un gran oued que nos lleva directo a la llegada de la especial.
Recomendaciones:

- En la salida en línea, tómatelo con calma, queda toda la Titan por delante.
- Vigila en el paso de las dunas, no gastes más energías de las necesarias. Caminar empujando la bici consume mucho. Recomendamos que cubras las zapatillas de alguna manera para evitar que entre arena en el calzado.
- A partir de la zona del cañón, vigila con los pinchazos. Monta un neumático que aguante aunque penalice el peso.

Altura del campamento final de etapa: 1003 m.

ETAPA 2: 10/05/2011
Punto de salida: Boubnib
Punto de llegada: Talsint
Desnivel acumulado positivo: 935 m
kilómetros de enlace: 0m
kilómetros de especial: 103.32 km


Descripción del recorrido: Salida por una pista paralela a la carretera. Una pista no muy evidente. Que nos deja a los pies de un pequeño puerto de montaña asfaltado. En total 11 kilómetros.

Desde el punto que reencontramos la pista, pasamos a rodar en una zona con algunos cortes que nos deja en el kilometro 36 a los pies de una pequeña dificultad montañosa. Arranca el ascenso, escasos 3 kilómetros de subida pero bastante trialeros y lentos. Una vez se corona empieza un descenso que nos deja en el kilometro 65 en una pequeña localidad que atravesamos tomando una zona asfaltada de nuevo por 5 kilómetros.

La pista nueva que encontraremos después presenta un terreno rocoso y la parte final de la etapa, navega por las afueras de una población, por pistas evidentes y de buen rodar.

La llegada es al campamento 'marathon'

Recomendaciones

-Quizás la etapa más ‘sosa’ de la carrera pero con la dificultad del puerto de montaña y que se superan los 100 kilómetros de especial.
-Mucha precaución en los kilómetros de asfalto que se recorren.
-Recuerda que has de cargar con los que necesites para tus reparaciones y para pasar la noche.
-No hay servicio de fisio, de mecánicos y la haima dormitorio es una haima común.
-Puede hacer algo de frio esa noche.

Altura del campamento final de etapa: 1380 m.

ETAPA 3: 11/05/2011
Punto de salida: Talsint
Punto de llegada: Out El Haj
Desnivel acumulado positivo: 1441 m.
Kilómetros de enlace: 7,510km
Kilómetros de especial: 137.40 km

Descripción del recorrido: Después de un enlace neutralizado, tomaremos una pista que se adentra en una cañón amplio. Antes del kilómetros 30, tendremos una decena de kilómetros donde cuesta encontrar el ritmo por lo revirado y la cantidad de pequeños oueds que atravesamos.

Una vez en la pista principal hasta el punto kilométrico 76,51 la pista es rápida y la multitud de pistas paralelas hace posible recortar algunos kilómetros si se navega bien.
Desde un pozo de agua, en medio del Plató de Rekam y alejado de toda población, hasta el kilómetro 106, donde según la época nos encontramos una pequeña laguna, la pista es lenta, pedregosa, con alguna pequeña subida y no muy agradable de pedalear.
Todo lo contrario hasta el final de la especial. Los últimos 30 kilómetros son híper rápidos, en mitad del Plato De Rekam y donde se podrán alcanzar puntas de velocidad muy altas, en función de las fuerzas que queden en ese momento.
Recomendaciones
- Regula las fuerzas, la etapa es muy larga, la más larga de la historia de la Titan
- La zona intermedia es lenta, sacrifica un poco la velocidad para hacer un gran final.
- Aprovecha todos los avituallamientos es una zona muy seca y desértica.
Altura del campamento final de etapa: 1304m

ETAPA 4: 12/05/2011
Punto de salida: Out El Haj
Punto de llegada: Debdou
Desnivel acumulado positivo: 692 m.
Kilómetros de enlace: 0 m.
Kilómetros de especial: 102,74 km




Descripción del recorrido: Probablemente la etapa más dura, aunque no la más larga del sector marroquí. Una etapa que parte por una pista abandonada durante 22 kilómetros, siempre paralelos a la carretera, por la que no podremos circular. Una vez atravesamos el asfalto, nos adentramos en una zona de pistas de buen rodar, que nos dejan en el punto kilométrico 30. Momento en el que la pista se vuelve muy pedregosa y lenta durante al menos 20 kilómetros.

Una vez salgamos de nuevo al asfalto, circulamos por él durante escasos 4 kilómetros para adentrarnos en el otro lado de la falda de la montaña. Nos enfrentamos a un descenso de 15 kilómetros. En algún momento con curvas muy cerradas y alguna frenada complicada. Conforme nos acerquemos al final del mismo, la pista mejora y es más llana.
Los últimos kilómetros hasta el campamento son rápidos y sin dificultad alguna.

Recomendaciones
- No circules por el asfalto que no esté indicado en el libro de ruta.
- La zona intermedia pedregosa, hazla con mucha precaución. Atención, es muy fácil pinchar.
- Precaución en la bajada final, es muy rápida, pero una caída en esa zona no es la mejor recomendación.
Altura del campamento final de etapa: 769 m.

ETAPA 5: 13/05/2011
Punto de salida: Debdou
Punto de llegada: Taourirt
Desnivel acumulado positivo: 391 m.
Kilómetros de enlace: 0 m.
Kilómetros de especial: 61.900 km




Descripción del recorrido: Última etapa del sector marroquí. Una etapa sin grandes complicaciones salvo en la zona final, donde hay un pequeño paso montañoso. La etapa sale hacia el noroeste, para atravesar el asfalto y tomar pistas entre cultivos siempre rumbo norte. Los últimos 15 kilómetros discurren en las montañas cercanas a Taourirt, ciudad que dejamos a nuestra derecha, para atravesar la carretera nacional que va a Fez, por un paso inferior.
Llegada al área de reposo de COMARIT desde la que salen los autobuses al puerto de Nador

Recomendaciones

- Vigila con el road book, hay bastantes cruces y zonas poco visibles.
- En la zona final, el terreno es más pedregoso.
- El paso inferior de la carretera es obligado no se puede cruzar el asfalto. Es un paso que se hace a pie.
- A la llegada a Taourirt comienza todo el proceso de empaquetado de las bicis y salida de los autobuses.
- La noche la pasaremos a bordo, no olvides la Biodramina.

ETAPA 6: 14/05/2011
Punto de salida Abla
Punto de llegada: Granada
Desnivel acumulado positivo: 2178 m.
Kilómetros de enlace: 3,500 km
Kilómetros de especial: 98 km




Descripción del recorrido: Los primeros 3 kilómetros se recorren por asfalto secundario para entrar en una pista que va por el interior de una rambla. A la salida de la misma y hasta el kilometro 22 aproximadamente, en la localidad de La Calahorra cambiamos de terreno. Bordeamos una mina a cielo abierto y comenzamos a ganar altura por la falda de la montaña. Después de pistas en buen estado y mas secundarias, completamos unos tramos por pistas hormigonadas e incluso asfaltadas, para acabar adentrándonos en un bosque que en subida corona en un mirador.

Comienza un descenso primero por pista en buen estado y después haciéndose mas técnica incluso encontrándonos algún descenso pronunciado y algo trialero. Los últimos kilómetros se completan por una pista estrecha que nos lleva a la última subida hasta el llano de la Perdiz, una subida final dura y lenta que nos deja en la atalaya de la ciudad de Granada. Meta de la etapa. Desde ese punto hay un enlace todo en bajada, pasando por delante de la Alhambra hasta el PALACIO DE CONGRESOS DE GRANADA, control de llegada y pódium final de esta edición de la MTDbyP

Recomendaciones

- La etapa es dura a partir del kilometro 22, allí empieza la montaña.
- Atención en alguna de las bajadas técnicas que nos encontraremos. Mucha precaución.
- Circularemos en total durante unos 10 kilómetros por pistas y carreteras asfaltadas. Recuerda que puedes encontrar circulación de frente.
- Al atravesar alguna población respeta la señalización (semáforos y señales si las hubiere)
- Acuérdate de realizar bien las labores de montaje de la bici en la zona polideportiva de Abla.
- Disfruta de esta última jornada con una llegada espectacular.


Con estos datos, se presenta una edición muy dura. Donde la etapa 4 y la 6 serán las reinas de la carrera y la tercera con su gran longitud pondrá a prueba a todos los participantes cuyo sueño e ilusión sean alcanzar las inmediaciones del Palacio de Exposiciones y Congresos de Granada.



MANUEL TAJADA
Director Técnico MILENIO TITAN DESERT by POWERADE


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11 abr 2011

ENTRENO 100% TITANDESERT

Buenos días a to@s hoy ha sido un dia de entreno casi perfecto 80 km llanos con baches y una hora de playa debajo os dejo unas fotos, mañana ultimo día de simulacro 80 km 2000 mt desnivel tengo los cuadr





ices que me queman un montón, bueno ya tendrán tiempo de recuperarse.

ESTOS SEREMOS LOS TMR TITAN DESERT

Este año los participantes en la titan desert del equipo TEAM MUXU RACING seremos siete repartidos de la siguiente manera.

Equipo 1 estará formado por.

Toni De La Asuncion

Jaime Babot

Juan Babot

Equipo 2

Baldiri Olive Padre

Baldiri Olive Hijo

Fernando Fortuny

En individual

Jose Mª Gonzales

Todos estamos entrenando con máxima ilusión para poder hacer el mejor papel posible dentro nuestras posibilidades, que al menos en ilusión serán las máximas, mas adelante ya os informare de todos los esponsor que han querido unirse al equipo.

Un saludo

SIMULACRO TITAN DESERT

Hola atod@s llevo desde el viernes haciendo un entreno simulacro titan tal como Ada mi preparadora me ha mandado el viernes 80 km llanos el Sabado 40 Km por el Montseny con algunos trozos andando 1200 mt acumulados hoy 100 km bastante llanos mañana 80 km llanos y el martes 80 km con dos 2000 mt de desnivel, de momento estoy respondiendo bastante bien.


Como podéis ver buenas rampas.


Que agua mas preciosa con el calor que nos pego nos vino de maravilla.


Espectacular.




Espero que os gusten las fotos.

Un saludo

4 abr 2011

Radikal -- Entrenos --Prueba de esfuerzo

Buenos dias a todos como es lunes y estoy un poco cansado del fin de semana mientras pienso que haré hoy os resumo un poco mis actividades.

Como ya comente el otro día realice una prueba de esfuerzo para ver cual es mi estado de forma según mi preparadora dijo que estupendo pero yo noto que no estoy como yo creo que tengo que estar, esta semana me toca realizar un simulacro de la titan seis días fuertes con 100 km diarios buscando un terreno lo mas parecido a la Titan, veremos después del simulacro como estoy.

Este fin de semana el Sábado estuvimos es Amer Girona donde los de la tienda Radikal montaron un encuentro de los titanes, personal tienda, frisios, mecánicos ect para conocernos mejor y dar cada uno su opinión de su experiencia personal a los nuevos titanes, ni que decir que los mejores consejos los dio Marc Traite.

En cuanto a los entrenos estoy metido en un momento donde el esfuerzo cada vez es mayor, espero que al final todo salga bien y pueda dar un buen nivel en la titan.

Un saludo